的其他人来说的话，对于志向
远的书福哥而言，肯定是忠言逆耳，书福哥说不定还会
然大怒，将那人一
到底。这天晚上，当然是毫无例外，在他的地盘，当然是要由他来
东，好好的宴请了书福哥和他的团队一番，这一顿又喝了不少，直接有喝了。而这个品牌，也正是在上辈
的时候，第一个在纽北赛
上亮相的天朝品牌，瑞麟！这款车的底盘专门请欧洲的汽车团队帮忙调教的，确实在国产车里可以说是独树一帜，国产车里唯一可以和他抗衡的，当时也就只有同样请来德国设计师帮忙调校底盘的中华骏捷了。
所以在书福哥和金小
碰面之前，和金小关系不错的尹总就给金小打了电话，请他帮忙说服书福哥，让他不要好骛远。这次瑞奇的人来的意图很明确，就是希望金小
能够在他们的新产品瑞麟的设计上，提
一定的技术指导，并且提供相当的技术支持RS！。是表达了十二万分的
谢·双方互相神往已久，这次的见面会谈，气氛可以说是非常的
洽。就比如他后世收购沃尔沃，但是沃尔沃却越
越糟，而且还没有对沃尔沃的实际控制权，就可以看得，有
死要面的觉。书福哥和他的团队心满意足的离开了南&，那边等待已久的瑞奇集团的人，立
就找上门来。可惜这款车最后栽跟
，也同样是宰在了他那脑残无比的定价上面，在动力总成和合资车比起来完全没优势，甚至还
于一定的弱势的情况下，只想靠着外形，还有内饰的豪华，就定格价，这怎么能让广大消费者所接受？毕竟目前市场和消费者们对利吉的市场定位·就是低端自主品牌，如果贸贸然的给他们的新车上装AT，或者是AT这样的
档自动变速
的话·那肯定会推成本。这次带队的是来至瑞奇集团的一个副总，名叫
德钟，也是以前和老朱经常打
的以为国内汽车业界的老汽车人了。而当后来在荣威950
现在，和国产端车逐渐的被国内消费者所认可之后，他们的车型却已经几年没有过更新，已经逐渐的被市场和消费者所淘汰了。如果他们当初在上市之初，能够低调的将价格，订的更贴近消费者心理承受范围之列的话，相信瑞麟所取得的成就，就绝对不会像历史上那么尴尬了。
但是这话如果要是从和他同级别·甚至比他前程更远大的金小
的嘴里说来，书福哥就不能不慎重的考虑了。这款车确实是有实力，尤其是底盘和内
装饰方面，在刚刚诞生之初，确实可以称作是国产端车的典范。拿
好几十个亿白给那帮老外玩，是不是有太过了？而这些金小
也表示，可以考虑，不过他也劝诫书福哥，有心气，有志气是好事，可是目前利吉的品牌定位也要考虑到位。比如开放缸内直
技术，还有AT甚至是AT的变速的技术支持等等。而且在今年，他们还会向利吉集团，提供他们刚刚从大众哪里搞来的那款CVT无级变速
，以方便他们和帝豪系列的搭
，这款变速他可是了一定的改
，比起现在的CVT而言，可是要好得多。不过最后金小
还是答应会在几年帮忙利吉，再设计一款EC7的升级产品，以扩大他们的产品线！要知
他可是目前世界知名的设计大师，请他来设计一款新车，那可不是白的，之前帮利吉设计的哪款车，他可就收了八千万。所以金小
当然也是把朱俊希叫来作陪，这次瑞奇方面来找金小的意图和明确，他们正在开发一款端产品，公司内已经打算让这个产品系独立成为公司的一个端品牌。书福哥在得到这样的回答之后，立刻就
兴了，二话没说，就给了金小一张一个亿的支票，金小也没，直接就收了。犹豫有华
动力这么一条大鱼，把汽车市场的
给搅浑了，今年汽车市场的搏杀将会更加的jī烈，而利吉也将会好本分，并且打算在年底的京城车展上推他们的新车帝豪EC7不过他们还是希望金总能够在帮忙设计一款新车·以及对利吉在行更大力度的技术支持。之前金小
在和上汽，还有利吉方面的人谈判的时候，瑞奇集团的人也不着急，一直就围绕在华动力的厂区，和研究院打转，就是为了学习华动力的生产模式，和设计模式，想要回去吧这一
复制下来。但是哪款车最后能够给利吉集团带来的利
，他可就不多说了，他之所以没要这款车的
份，就是考虑要培养壮大，本民族自己的企业。谈到最后，当然也涉及到了今年汽车行业的前景·尽
有金小帮忙设计的EC7压阵，可是书福哥还是表达了对今年市场前景的担忧。其实在书福哥这次来南&之前，在集团内
，就行了这个方面问题的讨论，公司的层尹总对书福哥的决定，大多都持否定态度·大家一致认为现在应该现在解决生存之，在低端车市场站稳脚跟再说，可惜志向远的书福哥听不去。而这样带来的肯定是车价格上涨的局面，在面对几年市场竞争会更加jī烈，以及
手如林的竞争格局之下，如果贸贸然的给自己的汽车加价的话，那么最后的结果，肯定会是全面的溃败。而
于对国内自主品牌的扶持，金小也答应了尹总的请求，其实从后世书福哥的一系列举动就可以看得，这位老板，虽然有时候确实是雄才大略，但是有时候也难免有好大喜功的嫌疑。说起瑞麟这个品牌，金小
一直觉得非常可惜，上辈的时候，这款车确实是一款实打实的好车，可惜最后却只能给他们一个生不逢时的评价。